~☆小蜜蜂★ㄉ世界~

昨天休假的時間去參訪新開通的東門站，也體驗了轉乘的方便。
今天則是體驗不同的搭乘方式為：
●蘆洲線車站一車直達中和線車站。
●中和新蘆線轉乘新店線。
●東門站→公館站轉乘。

1.我從蘆洲線徐匯中學站一路搭到終點站南勢角站現在可以一車直達，相當方便。
在東門站尚未通車時，得在民權西路站換車，超麻煩的，如今已經可以直達了。

2.古亭站平行轉乘凡是對面有來車一定會等該班列車離站後統一一起離站。
舉例來說：新店線的列車在看到中和新蘆線的列車進站時，一定會等中和新蘆線的乘客全部換車完畢後，兩線的列車才會一起開走。

3.搭到南勢角站後，從南勢角站至古亭站間，皆會廣播宣導【東門站已通車，往台北車站、台大醫院、新店方向的旅客請在古亭站換車。往板橋、南港、土城方向的旅客請在忠孝新生站換車】等宣導廣播。

4.中和線與新蘆線接軌營運後，明顯的中和路段等車的時間已經從原本6分鐘一班車縮短為3分鐘一班車相當方便，非尖峰時間時很明顯的車廂不在擁擠。
東門站尚未通車時，中和線除了等一班車要6~8分鐘之外，就連車廂內的乘客都是如此多(非尖峰時間)，接軌營運後，很明顯的乘客減少，車廂也有位置座。

5.中和新蘆線古亭站上行(往輔大、蘆洲方向)要轉往台北車站、台大醫院方向列車只要走到對面的月台換車即可，比台北車站方便很多，不需要走三層樓。

6.本人到東門站後逛了一下永康商圈後，還有很多時間所以去了公館商圈逛逛，從東門站到公館站也很方便，搭往南勢角方向的列車到古亭站後只要走到對面的月台就可以搭乘往新店方向的列車到公館站。

7.除了中和新蘆線的列車有宣導廣播外，就連新店線的列車也有，過了古亭站後就會廣播【下一站:台電大樓，往南勢角方向已過站，..............】等。

8.從公館站回來時也是一樣，我到古亭站下車後走到對面中和新蘆線的月台就可以搭往輔大、蘆洲方向列車。

9.搭到忠孝新生站後，只要上一層樓就可以連接板南線的月台層。

這樣的轉乘真的比台北車站方便很多。...................

這就是我今日體驗中和新蘆線接軌轉乘的方便性
真的是超方便的

今日搭到的車型及車號：
●板南線
321型 117/118 南港展覽館~永寧
321型 165/166 南港展覽館~亞東醫院
321型 141/142 南港展覽館~永寧

●新店線
371型3系 311/312 淡水~新店
371型3系 311/312 淡水~新店

●中和新蘆線
371型4系 449/450 蘆洲~南勢角
371型4系 425/426 輔大~南勢角
371型4系 437/438 輔大~南勢角
371型4系 405/406 蘆洲~南勢角
371型4系 451/452 輔大~南勢角