高雄捷運是臺灣第二個啟用的大眾捷運系統，2008年3月4日紅線R23橋頭火車站~R3小港站通車(當時O5/R10美麗島站採過站不停方式因橘線尚未開通)，2008年9月14日橘線O1西子灣站~OT1大寮站通車，2012年12月23日紅線R23橋頭火車站~R24南岡山站通車，高捷從通車至今我從沒搭過以前曾有計畫想去高雄體驗捷運系統，至今與三位車迷前往高雄遊玩，也順便體驗高雄捷運囉！
高捷對高雄人來說或許沒什麼，但對我從來沒體驗過高捷的感覺像是新開通的捷運系統和路網，高捷通車至今雖已有五年的時間我至今還無法想像真的體驗到高雄捷運了，三天的時間搭乘高捷首次進入的車站是R16左營站最後出站的是R11高雄車站，進入車站和月台時感覺上跟北捷大同小異，月台門對我來說有上海地鐵及北捷信義線的Fu，車廂內連結處感覺有381型的Fu座位區有國外地鐵(如新加坡及香港地鐵)的Fu，剛開始我以為高捷列車的座椅是軟的沒想到跟北捷一樣是硬的。以前我曾在本無名發一篇文章是「臺北捷運與高雄捷運不同的地方」因當時沒體驗過高捷的經驗有些消息不正確所以我刪除了那篇文章，至今我已體驗過我也不考慮在填寫。
高雄捷運路線分為紅線與橘線，紅線車站為R24南岡山、R23橋頭火車站(可轉搭台鐵)、R22A橋頭糖廠、R21青埔、R21都會公園、R20後勁、R19楠梓加工區、R18油廠國小、R17世運、R16左營(可轉搭高鐵/台鐵)、R15生態園區、R14巨蛋、R13凹子底、R12後驛、R11高雄車站、O5/R10美麗島(轉乘橘線)、R9中央公園、R8三多商圈、R7獅甲、R6凱旋、R5前鎮高中、R4A草衙、R4高雄國際機場及終點站R3小港，是目前高捷南北向捷運路線車站最多且路線最長。橘線車站為O1西子灣、O2鹽埕埔、O4市議會、O5/R10美麗島(轉乘紅線)、O6信義國小、O7文化中心、O8五塊厝、O9技擊館、O10衛武營、O11鳳山西站、O12鳳山、O13大東、O14鳳山國中及終點站OT1大寮站，是目前高捷東西向捷運路線。
【401】高雄捷運營運路線圖(本人自繪)。 高捷官網路線圖:中文版、英文版
【402】車站出入口立牌，有高捷LOGO、營運路線顏色、車站代碼、站名、相關指示(如電梯及停車場等)、營運路線圖。北捷大多則是三角形Logo，部份車站在柱子上標示站名(如:南港、南港展覽館、蘆洲、象山等站)、部份車站採用太陽能LED立牌(如:圓山、劍潭等站)
【403】首次進入的車站"左營"。站名牌皆有標示車站代碼，顏色中文區塊用白色、英文區塊用灰色，且各站出入口接有PIDS顯示訊息，但不會顯示列車還有幾分鐘到站。北捷則全已營運路線顏色為主轉乘站用雙色表示，各站出入口無PIDS顯示器。
【404】車站大廳的PIDS，有部分的車站兩個方向(南岡山.小港)只用一個PIDS顯示，部分車站則是兩個都用。
【405】詢問處(PAO)與自動驗票閘門。
【406】捷運高雄車站(臨時站)穿堂及大廳。
【407】車站出口資訊以黃色背景為主，而北捷採黑色背景黃色字體。
【408】美麗島站轉乘指示標誌，此標示方式個人覺得比較簡單。
【409】票價圖/表，收費方式與北捷一樣。
【410】自動售票機，此款自動售票機比北捷的還要進步原因是只要點選觸控螢幕上的路線圖車站就會顯示總共多少錢，不需要在看上面的票價圖/表。
如:我點選"中央公園站"售票機會說"中央公園"20元1張，若要2張以上可以另外選。
本次捷運遊本人是採用二暢卡，所以無法用此售票機體驗買票過程。
【411】自動驗票閘門跟北捷不太一樣，這款驗票閘門的螢幕比北捷還要大。
【412】美麗島站光之窮頂公共藝術，各人覺得此公共藝術很美在北捷那看的到這樣的公共藝術？
【413】中央公園站的出入口，在國外地鐵網站上美麗島站和中央公園站有得名過。
【414】車站資訊圖及路線圖。
【415】月台層的PIDS顯示，每一站的款式都一樣。
【416】地下段車站的電漿電視，面積比北捷的還要小但顯示的訊息個人覺得比北捷還要好。
【417】地下段車站皆有裝全罩式月台門，月台門款式個人覺得像上海地鐵及北捷信義線。
【418】月台門上標示的方向簡單又明瞭。因北捷路線副雜且有區間車標示的站名就多。
【419】站名標示在月台門上，月台門開門警示燈為橘色列車進站時不會閃爍，門開啟及關閉時會閃爍開啟狀態則是亮著。而北捷門上是貼營運路線顏色，列車進站時會閃爍、開關門及開啟狀態同高捷。
【420】地下段車站無標示白色候車線，而是以黃色的"小心月台間隙"。
【421】高架/地面段的車站皆有標示白色候車線及黃色的"小心月台間隙"。有北捷的Fu
【422】高架及地面車站都有列車進站警示燈。北捷地面及高架段無目前唯一有的只有小碧潭站。
【423】這設備好眼熟，在北捷沒有裝設月台門的車站都會看到稱"軌道訪闖系統"，只要有旅客超過黃色警戒線，就會廣播並通報詢問處。在高捷只有地面及高架車站才看的到。
【424】第三軌在地面及高架車站有區分顏色，(橘黃色)表示下行(小港.西子灣方向)、(天空藍)表示上行(南岡山.大寮方向)。(若有描述錯誤請告知)
【425】高架及地面車站的站名標示，有些車站標示於牆壁及樑柱上。
【426】各車站皆有無線上網可連結，不需登入及註冊帳號密碼即可連線上網，網路名稱(如圖中綠框、橘框及紅框處)。krtc-xxx(xxx表示車站代碼)。反觀北捷各車站使用的無線網路為:TPE-Free(臺北公眾區免費無線上網)、全球一動、中華電信Wifi等都需註冊帳號密碼和每次上網需做登入動作。
其他沒有拍照的我就以文字說明。
●電扶梯廣播:【請緊握扶手，站在黃線格中】。而北捷是【緊握扶手，站穩踏階】
●列車進/離站音：高捷各車站列車進站時並不是閃爍燈號，而是放音樂離站時也是。
聆聽請點 ※列車進站音樂 ※列車離站音樂
跟北捷的鳥鳴離站警示音比起來非常的柔和聽了也不會刺耳和緊張，且比中和線(頂溪~南勢角)的音樂還要棒。在北捷我還是習慣鳥鳴離站警示音，若北捷改音樂式我也不習慣 @@
各地的捷運都有他們的特色，若全部都一樣就沒意思啦！
●高雄之旅-1
●高雄之旅-2
●高雄/彰化之旅-3
●高雄捷運初次體驗-電車篇
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